Els nostres clients depenen de nosaltres per alimentar les seves llars, de manera que estem compromesos a millorar contínuament el servei i la fiabilitat a tot el territori de servei. Continuem mantenint la nostra fiabilitat de servei excepcional del 99.99%. Per mantenir l'excel·lent servei que esperen els nostres clients, reconeixem la necessitat de reparar, substituir, construir, actualitzar i ampliar el sistema elèctric. A continuació, veureu detalls sobre els grans projectes de construcció de LES en obres.
(Ets un contractista d'obres? Clica aquí per obtenir informació sobre com podem treballar junts per anticipar millor les necessitats d'equips en els vostres projectes de construcció durant aquest temps de problemes de la cadena de subministrament.)
Tall de corrent planificat
Dijous, 18 de juny de 2026: de 8 a 2
Estat: Segons el calendari previst
LES mourà línies elèctriques per permetre que un contractista privat pugui moure amb seguretat una càrrega sobredimensionada al sud-oest de Lincoln. La zona afecta les cases al voltant de W. Denton Road i S. Coddington Avenue. La zona exacta es mostra al mapa següent.
Si us plau, prepareu-vos per a un tall de corrent planificat on 18 de juny, a partir de les 8 del matí i que pot durar fins a les 2 de la tarda Un cop la càrrega hagi passat de manera segura, els equips de LES tornaran a posar en servei les línies elèctriques i restabliran l'electricitat a la vostra llar o negoci el més aviat possible.
NOTA: Aquesta mesura requereix la coordinació de diverses empreses de serveis públics, agències estatals i locals, autoritats regionals de transmissió i més. El temps o altres factors poden afectar la data i l'hora d'aquesta interrupció. Es faran actualitzacions en aquesta pàgina en cas de canvis d'horari.
Mapa del programa d'inspecció d'equips encoixinats
Alguns equips s'inspeccionen amb més freqüència i és possible que no es reflecteixin a la part ombrejada del mapa que es mostra a dalt.
El programa de Gestió d'Actius de Distribució Subterranea (UDAM) inspecciona i realitza el manteniment dels equips elèctrics muntats en plataforma LES a tot el territori de servei en un cicle de 5 anys. Aquesta inspecció avalua les condicions dels equips i determina on pot ser necessària una construcció específica per mantenir una alta fiabilitat del sistema. La inspecció del 2026 començarà al març i s'espera que les obres finalitzin a finals del 2026. Les inspeccions les realitzaran equips de LES, així com equips del nostre contractista, Kidwell.
MAPA DEL PROJECTE DE REUBICACIÓ DE SALTILLO
En preparació per al projecte de la rotonda i la renovació de la superfície del comtat de Lancaster al llarg de Saltillo Road, LES traslladarà les línies aèries existents que estiguin en conflicte amb el projecte de la carretera i instal·larà cables subterranis i equips a nivell dins de l'àrea del projecte.
Aquest projecte millorarà la fiabilitat i seguretat dels nostres clients alhora que millorarà l'estètica al llarg de la carretera de Saltillo.
Mapa del cicle de 10 anys ODAM BGI
ODAM AGI Adjunt Mapa de cicles de 5 anys
El programa Overhead Distribution Asset Management (ODAM) millora la fiabilitat i la seguretat del sistema elèctric de LES mitjançant inspeccions de la nostra infraestructura. Aquest manteniment proactiu dóna lloc a la resolució oportuna de possibles problemes.
El programa ODAM identifica i aborda qualsevol problema abans que provoqui interrupcions o perills de seguretat. El programa inclou dos components principals d'inspecció: la inspecció per sobre del grau (AGI) i la inspecció per sota del grau (BGI), cadascun seguint cicles específics per garantir una cobertura integral a la nostra àrea de servei.
Cicle d'inspecció detallat
Inspecció per sobre de grau (AGI):
- Cicle: Cada 5 anys
- Abast: L'AGI inspecciona l'equip aeri de LES connectat als pals de fusta des del nivell del terra fins a la part superior del pal. Aquest cicle d'inspecció cobreix una àrea al nord de Lincoln i una al sud de Lincoln cada any, assegurant que totes les àrees dins del territori de servei s'inspeccionin a fons durant un període de cinc anys. Ens centrem a identificar problemes com la integritat estructural, la seguretat elèctrica i els perills ambientals.
Inspecció per sota del grau (BGI):
- Cicle: Cada 10 anys
- Abast: El BGI aborda l'estat dels pals de fusta sota el nivell del sòl. Aquesta inspecció implica un examen exhaustiu de la salut dels pals i inclou un tractament correctiu dels pals per allargar la seva vida útil i garantir la seguretat i la fiabilitat continuades.
Inspeccions coordinades i priorització
L'AGI i el BGI estan dissenyats per treballar en tàndem, amb inspeccions superposades en determinades àrees per garantir que s'aborden de manera integral els problemes tant sobre com sota terra. A continuació, es prioritza el treball en funció de la gravetat dels problemes trobats:
- Prioritat 1 (immediata): Els problemes que suposen perills imminents per a la seguretat o el medi ambient o els que puguin causar una interrupció s'aborden en un termini d'1 a 7 dies.
- Prioritat 3 (mitjana): Les deficiències que presenten possibles problemes de seguretat o interrupcions però que no són immediates es resolen en un termini de 30 dies.
- Prioritat 5 (Rutina): Els problemes que no suposen riscos immediats es programen per resoldre dins del cicle de manteniment habitual, normalment en tres anys.
Mapa del projecte de serveis de la UNL
Inici del projecte: gener de 2026
Finalització del projecte: tardor 2026
Àrea del projecte: Campus UNL, North Bottoms
Els equips i contractistes de LES treballaran al costat nord del campus de la UNL. Aquest projecte augmentarà la capacitat elèctrica de la zona convertint les línies aèries en subterrànies; això mantindrà la fiabilitat del sistema de transmissió.
Impacte del projecteHi ha la possibilitat de tancaments de carrils, voreres i aparcaments amb parquímetre. El sender Billy Wolff i la carretera de Salt Creed es veuran afectats en determinats moments durant aquest projecte.
Mapa del projecte d'alimentació del carrer AO, SW 27th
Inici del projecte: Primavera 2026
Finalització del projecte: tardor 2026
LES i els contractistes afegiran un altre circuit d'alimentació per donar suport al creixement de la càrrega a la zona i al potencial de creixement addicional. Hi haurà impactes mínims en el trànsit durant aquest projecte.
