Nos clients comptent sur nous pour alimenter leurs maisons, nous nous engageons donc à améliorer continuellement le service et la fiabilité sur tout le territoire desservi. Nous continuons à maintenir notre fiabilité de service exceptionnelle de 99.99 %. Pour maintenir l'excellent service auquel nos clients s'attendent, nous reconnaissons la nécessité de réparer, remplacer, construire, mettre à niveau et étendre le système électrique. Ci-dessous, voir les détails sur les principaux projets de construction de LES en cours.
(Êtes-vous un entrepreneur en bâtiment ? Cliquez ici pour savoir comment nous pouvons travailler ensemble pour mieux anticiper les besoins en équipement dans vos projets de construction en cette période de problèmes de chaîne d'approvisionnement.)
Carte du programme d'inspection des équipements montés sur socle
Certains équipements sont inspectés plus fréquemment et peuvent ne pas être reflétés dans la partie ombrée de la carte affichée ci-dessus.
Le programme de gestion des actifs de distribution souterraine (UDAM) inspecte et entretient les équipements électriques au sol de LES sur l'ensemble du territoire desservi, selon un cycle de 5 ans. Cette inspection évalue l'état des équipements et détermine les zones nécessitant des travaux ciblés afin de maintenir une fiabilité élevée du réseau. L'inspection de 2026 débutera en mars et devrait s'achever fin 2026. Les inspections seront réalisées par les équipes de LES, ainsi que par celles de notre prestataire, Kidwell.
CARTE DU PROJET DE RELOCALISATION SALTILLO
En préparation du projet de rond-point et de resurfaçage du comté de Lancaster le long de Saltillo Road, LES déplacera les lignes aériennes existantes qui sont en conflit avec le projet routier et installera des câbles souterrains et des équipements au niveau du sol dans la zone du projet.
Ce projet améliorera la fiabilité et la sécurité de nos clients tout en améliorant l'esthétique le long du chemin Saltillo.
Carte du cycle décennal de l'ODAM BGI
Pièce jointe A de l'ODAM AGI Carte du cycle de 5 ans
Le programme Overhead Distribution Asset Management (ODAM) améliore la fiabilité et la sécurité du système électrique LES grâce à des inspections de notre infrastructure. Cette maintenance proactive permet de résoudre rapidement les problèmes potentiels.
Le programme ODAM identifie et résout tous les problèmes avant qu'ils n'entraînent des pannes ou des risques pour la sécurité. Le programme comprend deux principaux volets d'inspection : l'inspection au-dessus du niveau du sol (AGI) et l'inspection au-dessous du niveau du sol (BGI), chacun suivant des cycles spécifiques pour assurer une couverture complète de notre zone de service.
Cycle d'inspection détaillé
Inspection au-dessus du sol (AGI) :
- Cycle: Tous les 5 ans
- Portée: L'AGI inspecte les équipements aériens de LES fixés aux poteaux en bois du niveau du sol jusqu'au sommet du poteau. Ce cycle d'inspection couvre une zone dans le nord de Lincoln et une autre dans le sud de Lincoln chaque année, garantissant que toutes les zones du territoire de service sont minutieusement inspectées sur une période de cinq ans. Nous nous concentrons sur l'identification de problèmes tels que l'intégrité structurelle, la sécurité électrique et les risques environnementaux.
Inspection sous le niveau du sol (BGI) :
- Cycle: Tous les 10 ans
- Portée: Le BGI examine l'état des poteaux en bois situés sous le niveau du sol. Cette inspection comprend un examen approfondi de l'état des poteaux et comprend un traitement correctif des poteaux pour prolonger leur durée de vie et assurer une sécurité et une fiabilité continues.
Inspections coordonnées et priorisation
L'AGI et le BGI sont conçus pour fonctionner en tandem, avec des inspections qui se chevauchent dans certaines zones pour garantir que les problèmes au-dessus et au-dessous du sol sont traités de manière exhaustive. Les travaux sont ensuite hiérarchisés en fonction de la gravité des problèmes détectés :
- Priorité 1 (immédiate) : Les problèmes présentant des risques imminents pour la sécurité ou l’environnement ou susceptibles de provoquer une panne sont traités dans un délai de 1 à 7 jours.
- Priorité 3 (moyenne) : Les déficiences qui présentent des problèmes potentiels de sécurité ou de panne, mais qui ne sont pas immédiates, sont résolues dans les 30 jours.
- Priorité 5 (routine) : Les problèmes qui ne présentent pas de risques immédiats sont programmés pour être résolus dans le cadre du cycle de maintenance régulier, généralement dans un délai de trois ans.
Carte du projet des services de l'UNL
Début du projet : janvier 2026
Achèvement du projet : automne 2026
Zone du projet: Campus de l'UNL, North Bottoms
Les équipes et les sous-traitants de LES travailleront le long du côté nord du campus de l'UNL. Ce projet permettra d'accroître la capacité électrique du secteur en enterrant les lignes aériennes, ce qui garantira la fiabilité du réseau de transport d'électricité.
Impact du projetDes fermetures de voies, de trottoirs et de places de stationnement payant sont possibles. La piste cyclable Billy Wolff Trail et la route Salt Creed seront impactées ponctuellement durant ces travaux.
Carte du projet de desserte de la rue SW 27th et de la rue AO
Début du projet: Printemps 2026
Achèvement du projet: Automne 2026
LES et ses sous-traitants ajouteront un circuit d'alimentation supplémentaire afin de répondre à la croissance de la demande dans le secteur et de soutenir le potentiel de croissance future. Les perturbations de la circulation seront minimes pendant les travaux.
